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  北京交通纽带大厦通常指具有归纳交通换乘功用的大型修建，是城市交通网络的中心节点之一。以下从功用定位、典型事例、规划特征及社会含义四方面打开阐明：

  集成地铁、公交、出租车、远程客运、自行车停放等多种交通方法，完成“零距离”换乘，提高出行功率。例如，北京西站交通纽带可衔接地铁7号线号线.商业与公共服务

  部分纽带大厦配套商业设备（如便利店、餐饮）、信息服务中心、行李存放等，满意旅客多样化需求。

  -功用：衔接京广铁路、地铁7/9号线、公交纽带，配套商业面积约10万平方米。

  -特征：北京首个集地铁（2号线号线、机场线）、公交、远程客运于一体的立体交通纽带，日均换乘量超15万人次。

  经过地下、地上、空中多层空间整合交通流线，削减人车抵触。例如，东直门纽带选用“地下交通+地上商业+空中连廊”形式。

  缩短换乘时刻，缓解中心城区交通压力。例如，西站纽带使铁路与地铁换乘时刻从15分钟缩短至5分钟。

  带动周边商业、工作、住所开发，构成“纽带经济圈”。如东直门纽带周边构成金融、商务集聚区。

  为京津冀协同开展供给支撑，例如六里桥纽带强化了北京与河北、天津的客运联络。

  跟着北京城市更新，交通纽带大厦正向“站城一体化”开展，即交通功用与城市归纳体深层次地交融。例如，副中心站归纳交通纽带（在建）将集成地铁、城际铁路、公交及商业、工作，打造“轨道上的都市生活圈”。